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clé a choc électriqueCertains outils sont indispensables comme la perceuse ou la visseuse, mais il suffit d’un seul atelier pour constater qu’une clé à choc électrique peut être nécessaire. Vous avez certes une clé plate pour dévisser un simple boulon, mais la force déployée n’est pas toujours élevée. Cela peut être dangereux notamment pour les voitures par exemple, il n’est pas recommandé de changer un pneu avec une telle clé plate, il faut alors acheter une clé à choc électrique sans fil par exemple et plusieurs produits sont disponibles. Je vous recommande d’identifier vos besoins, car la dépense ne sera pas la même en fonction des toutefois déniché une référence en mesure de vous satisfaire, car le prix n’est pas très élevé et les caractéristiques sont intéressantes. Il n’est donc pas surprenant que ce soit la meilleure vente qui soit présentée dans cet article. Cet outil n’est pas seulement utilisé pour changer les pneus des voitures, vous pouvez également dévisser d’autres boulons. La maniabilité est pratique et l’outil est petit, il sera alors facile à transporter même si vous devez effectuer une réparation à l’extérieur. Pour jouir d’une belle performance, vous devez regarder la force de vissage qui est exprimée en Nm. PROMO 36% PROMO 7% La meilleure vente la clé à choc électrique KS Tools avec cles a chocsComme j’ai pu le préciser, la performance est primordiale, mais c’est aussi le cas pour la praticité. Si vous avez mal au bras dès la première utilisation, il faut sans doute adopter un autre produit. KS Tools vous propose toutefois une référence ergonomique avec une bonne puissance au niveau du vissage. Vous pourrez alors l’utiliser lors de nombreux ateliers, mais il y a tout de même quelques désagréments. Soyez également vigilant, il ne s’agit pas d’une clé à choc électrique filaire qui fonctionne avec l’électricité. Vous avez donc besoin d’un compresseur d’air de 178 litres par min. Cela peut être contraignant en fonction de votre usage et si vous ne possédez pas cet outil, la dépense sera donc un peu plus clé à choc électrique sans fil PROMO 31%Top N° 1 PROMO 30%Top N° 2 PROMO 7%Top N° 3 moteur voiture a réparerJ’ai présenté une clé à choc électrique puissante, mais elle a besoin d’un compresseur d’air pour fonctionner, sans cet outil l’utilisation sera impossible. J’ai une autre solution à vous proposer avec un outil qui nécessite une batterie. Aux premiers abords, vous pensez immédiatement à une perceuse ou à une visseuse et non à une clé à choc électrique Bosch, une clé à choc électrique Facom, voire une clé à choc électrique Dewalt. Vous êtes alors libre de vos mouvements, vous pouvez vous déplacer comme vous le souhaitez et vous n’êtes pas contraint de posséder un compresseur dont l’encombrement est vous êtes à la recherche d’une boulonneuse pratique, ce format devrait vous combler, mais les désagréments sont similaires à ceux identifiés avec une perceuse électrique par exemple. La puissance développée ne sera pas aussi élevée que celle proposée par une clé à choc électrique Parkside avec un compresseur d’air. Il est alors impératif de prendre en compte vos besoins pour savoir si une version sans fil est suffisante. Chez Ryobi par exemple, vous trouverez une clé à choc électrique pas chère par rapport à une clé à choc électrique est vendue moins de 100 force de serrage est de 400 Nm, elle est donc beaucoup plus faible que celle présentée au vitesse est variable et vous avez généralement trois batterie est au lithium-ion et l’autonomie dépend de la force poids est aussi agréable avec moins de 2 disposez désormais de tous les éléments pour acheter une clé en adéquation avec vos et test de 2 autres clés à choc électrique du marchéVous vous questionnez sans doute sur l’intérêt d’un tel outil, mais si vous avez tendance à visser de nombreux boulons, il est impossible de passer à côté de ce produit qui devrait vous apporter la plus grande satisfaction. Cette boulonneuse est donc déclinée en deux versions et je vous propose de découvrir un produit estampillé Makita facturé moins de 100 euros et le second est développé par Michelin. En effet, cette enseigne ne se focalise pas seulement sur les pneus, vous pouvez trouver sur le marché de l’outillage des produits performants qui répondent à de nombreuses attentes. Le prix n’est pas plus onéreux puisqu’il faut prévoir 99 euros. L’objectif pour ces modèles reste le même à savoir vous aider à dévisser tous les boulons avec une grande aisance sans avoir recours à une visseuse effet, vous devez généralement installer une tige spéciale sur votre visseuse puis une douille du diamètre de votre bouton. Cela demande un temps considérable surtout si vous devez jongler avec une mèche pour la perceuse et une autre tige pour la visseuse. Il est parfois préférable d’acheter un produit spécifique qui vous propose une seule utilité. En fonction de votre profil, la qualité professionnelle peut être intéressante, cela vous évite d’avoir des outils qui se brisent très facilement à cause de la pression. De plus, pour un pneumatique, la force est primordiale, d’où l’intérêt d’utiliser un produit spécialement conçu pour cet avis pour cette clé à choc électrique MakitaIl s’agit d’une référence de qualité qui devrait vous satisfaire puisque l’enseigne est renommée sur le marché. Il s’agit d’une gamme que les particuliers peuvent utiliser au même titre que les professionnels. Vous avez une batterie qu’il suffit d’insérer au niveau du socle et je vous conseille d’acheter deux exemplaires, cela vous permet de ne pas tomber en panne, car il est toujours désagréable de ne plus avoir assez de batterie pour terminer ces travaux. Elle est également vendue moins de 100 euros, vous pouvez ainsi vous équiper à moindre coût tout en jouissant de la meilleure qualité. Le produit est facile à prendre en main, vous avez une bonne ergonomie au niveau du manche et la tête est agréable à manier. PROMO 30% Clé à chocs 190 nm Avantages il y a un variateur de vitesse, cela permet par exemple d’utiliser la douille tout en douceur lorsque la situation l’exige si le boulon est abîmé. Une rotation dans les deux sens est prévue, cela permet de visser, mais également de dévisser dans les meilleures conditions. Il y a un circuit de protection pour la batterie, cela vous évite une surchauffe, car ces outils peuvent rapidement être endommagés à cause d’une utilisation intensive. Le caoutchouc au niveau de la poignée est antidérapant, vous pouvez donc l’utiliser avec la plus grande vigueur sans perdre l’ la mallette avec les douilles est vendue à part et c’est également le cas pour la batterie. Si vous avez déjà un produit de la gamme Makita, ce ne sera pas réellement un point faible, mais c’est une faiblesse pour les autres. Certes, la puissance est au rendez-vous et le prix est relativement faible. Vous devrez par exemple compter moins de 200 euros pour la batterie, le boîtier avec les douilles ainsi que cette avis pour cette clé à choc électrique Michelin 602020090Vous jouissez d’une vitesse de 2200 tours par minute et la vitesse atteint tout de même 1050 Watts, cela vous permet de travailler dans les meilleures conditions et cette clé à choc est petite, maniable et facile à utiliser. Vous avez une gâchette idéalement située et vous devez avoir une prise secteur à proximité pour la brancher. Quatre douilles sont prévues lors de la livraison, cela vous évite d’acheter comme le modèle précédent une mallette supplémentaire. Elle est d’ailleurs proposée dans une boîte très agréable, cela permet de la transporter facilement et vous ne perdrez plus les accessoires. Vous jouissez d’une vraie performance professionnelle pour le serrage des boulons. PROMO 14% MICHELIN Clé à Choc 230V Démonte Roues, Visse et Dévisse Avantages le câble mesure trois mètres, vous pouvez donc vous déporter de la prise secteur, ce qui n’est pas toujours le cas avec ces outils. La mallette est agréable, elle propose plusieurs zones de rangement pour les douilles et l’outil. Il existe un pack facturé moins de 150 euros qui propose une lampe torche et quelques douilles supplémentaires si toutefois vous n’avez pas une véritable collection. Elle fonctionne à 230 Volts et vous avez une batterie au les clients ont ciblé plusieurs points faibles avec ce produit puisqu’il est assez bruyant et cela est occasionné par le couple qui est assez conséquent. Il est également lourd, cela peut vous proposer quelques problèmes pour un usage intensif et long. Le casque anti-bruit sera alors indispensable si vous ne souhaitez pas avoir des maux de tête. L’utilisation reste toutefois très agréable même pour les boulons difficiles à utiliser une clé à choc électrique ?Cet outil ressemble au niveau de son esthétique à une visseuse ou une petite perceuse, mais le fonctionnement est un peu différent. Certes, vous avez un moteur et une petite gâchette, mais l’usage n’est pas le même. Vous pouvez dévisser ou dévisser, mais uniquement des boulons et non des vis comme c’est possible avec les autres appareils. Ces derniers sont pratiques et il est parfois possible d’avoir des embouts spéciaux, mais l’efficacité ne sera pas la clé à choc est facile à prendre en main, vous avez donc une poignée ergonomique et la gâchette permet de jauger la tête est relativement petite, elle permet de travailler dans toutes les situations et notamment dans le monde de la embouts sont amovibles, vous pouvez alors choisir ceux qui vous permettent de visser et dévisser les boulons d’un pneu par pouvez acheter un produit électrique, mais certains sont équipés d’un rapport à une visseuse classique qui est équipée d’un embout classique, vous avez une force plus conséquente grâce à un compresseur. Il est alors possible de changer les roues très facilement sans perdre de temps ou entacher la 10 des meilleures clés à chocs électriques du moment Top N° 1 Top N° 2 PROMO 14%Top N° 3 Top N° 4 PROMO 31%Top N° 5 Top N° 6 Top N° 7 PROMO 22%Top N° 8 PROMO 7%Top N° 9 PROMO 21%Top N° 10 Quels sont les usages d’une clé à choc électrique ?Vous savez désormais comment fonctionne cette clé à choc souvent très abordable. Vous pourrez dénicher sur Internet des produits abordables à moins de 200 euros. D’autres sont plus économiques, mais la force sera plus faible, le prix s’articule alors autour de 90 euros. Vous pourrez donc utiliser un tel outil pour monter les pneus, mais également intervenir dans le monde du bricolage pour visser et dévisser les boulons. Ces derniers sont les seuls pris en compte par cet outil et vous avez plusieurs tailles. Cela vous évite d’acheter une clé avec une molette ou plusieurs clés avec des tailles produit est surtout choisi, car la force est élevée et vous pouvez donc dévisser des boulons qui sont impossibles à enlever avec les méthodes classiques. Lorsque vous vous rendez chez un garagiste pour le changement de vos pneus, cet outil est utilisé puisqu’il permet de serrer avec rigueur les boulons des roues. Vous avez désormais tous les éléments pour réussir à utiliser cet accessoire forcément abordable. Il peut fonctionner avec un câble électrique, mais également une batterie, soyez donc attentif à l’autonomie, car elle doit être conséquente et répondre à vos sont les différentes clés à choc ?Dans le monde du bricolage, vous savez pertinemment que vous n’allez pas vous retrouver face à un seul et unique choix d’outils. Ne serait-ce qu’avec les différentes marques, vous avez déjà du pain sur la planche, comme le dit l’expression. Les plus courantes sont Facom ou Makita, mais il en existe d’autres comme par exemple KsTools. Mais en plus de cela, vous avez différents modèles fonctionnant soit avec une source d’alimentation différente, soit avec plus ou moins d’accessoires et option. Alors qu’en est-il vraiment pour les clés à choc, car évidemment elle ne fait pas exception à la règle ? Rassurez-vous, je ne vais pas me lancer ici dans un comparatif de modèles de clé à vais plutôt vous donner des pistes pour cibler plus précisément le type de clé à choc qu’il vous faut. Cela sera alors plus facile pour vous décider sur un modèle en particulier. Les clés à choc les plus haut de gamme et les plus chères sont celles dites pneumatiques. Comme elles sont reliées à un compresseur, elles sont de loin les plus puissantes, mais également les plus bruyantes. Je vous les conseille si vous comptez l’utiliser fréquemment ou pour des travaux demandant de la puissance. Attention, du fait de la présence d’un compresseur, vous aurez besoin de plus de place pour l’ il pourra vous être utile pour d’autres outils. Et un dernier avantage à faire l’achat d’une clé à choc pneumatique, c’est qu’elle vous demandera moins d’entretien car nettoyée par l’air propulsée par le compresseur. Si vous avez juste besoin de desserrer les écrous des roues de votre voiture pour passer en pneus neige, la clé à choc électrique est plus appropriée. Elle prendra beaucoup moins de place que la pneumatique. Vous en trouverez des filaires ou des portatives fonctionnant avec une batterie. Attention, ces dernières seront les puissantes des 3, mais vous aurez la liberté de mouvement en contrepartie. Une fois que vous aurez défini ce critère-là et donc éliminé certains modèles, vous allez gagner du temps pour finaliser votre achat de clé à entretenir sa clé à choc électrique ?Comme pour tout outil, l’entretien est une étape importante qu’il ne faut pas négliger si vous voulez garder vos outils le plus longtemps possible et dans un état de fonctionnement optimal. Mais cela ne s’arrête pas là. En ce qui concerne la clé à choc électrique, c’est également une question de sécurité. Avant même de faire son entretien de façon régulière, je vous invite à inspecter votre clé à choc avant toute utilisation. Évidemment, pour cette manipulation, votre outil ne doit pas être branché par regarder l’interrupteur on/off et le fil d’alimentation. Tout doit être intact. Si ça n’est pas le cas, surtout ne l’utilisez pas en l’état. Vérifiez également que vous avez bien toutes les pièces nécessaires et que le serrage est efficace. En ce qui concerne l’entretien, je vous suggère d’investir dans des bombes à air comprimé. Des particules peuvent se loger partout et notamment au niveau des orifices de c’est le cas, votre moteur risque la surchauffe. Alors munissez-vous de votre air comprimé après à avoir chaussé des lunettes de protection et nettoyez votre clé à choc pour prévenir de ce risque. Sinon vous serez quitte à devoir faire l’achat d’une nouvelle clé à choc électrique. Nettoyez également vos différentes douilles et ne laissez pas traîner. Si elles finissent par rouiller, vous allez abîmer votre matériel en plus d’être moins avis sur la clé à choc électrique sans filL’utilisation d’outils de bricolage en mode sans fil, fonctionnant donc avec une batterie, a permis à un plus grand nombre de bricoleurs de s’adonner au Do It Yourself en matière de réparation, rénovation et entretien. Pour autant que vaut réellement une clé à choc électrique sans fil ? Alors forcément par rapport à une clé à choc électrique filaire, vous devrez vous soucier de l’ chose, je vous conseille les batteries lithium-ion qui possèdent une capacité de rechargement relativement rapide. Du point de vue de l’autonomie, plus vous choisirez un modèle avec une intensité et un ampérage heure élevées, plus vous pourrez l’utilisez longtemps. Le poids est également un critère important. Plus votre clé à choc électrique sans fil sera légère, plus vous pourrez la tenir facilement, longtemps et dans les moindres recoins, comme en hauteur comme pour une clé filaire, la performance va également dépendre du couple de serrage, de la vitesse de rotation et l’impact par minute. De ce fait, comme la clé à choc sans fil est limitée par sa batterie, je ne saurai que trop vous conseiller de faire l’achat d’un modèle de milieu de gamme minimum. Vous pourrez ainsi apprécier les qualités portatives de l’outils, sans perdre en performance pour autant. Vous pouvez aussi investir dans une seconde batterie pour parer à toutes éventualités. PROMO 22%Top N° 1 PROMO 31%Top N° 2 PROMO 35%Top N° 3 PROMO 44%Top N° 4 Quels sont les meilleurs accessoires pour votre clé à choc électrique ?Souvent les marques vendent leur clé à choc électrique avec plusieurs accessoires. Cependant lesquels sont vraiment utiles et donc à privilégier ? Peut-on trouver des accessoires pas chers pour sa clé à choc en pièces détachées et opter pour une livraison à distance dans le temps pour limiter dans un premier temps votre budget ? Regardons-donc tout cela d’un peu plus que soit le modèle que vous aurez choisi, les douilles sont carrément indispensables. Sans elles, vous ne ferez rien de votre deboulonneuse. Je vous conseille donc de choisir un modèle vendu avec plusieurs tailles. Rassurez-vous, si vous n’en avez pas besoin de beaucoup au départ, vous pourrez vous en procurer facilement par la suite. La malette de rangement est aussi bien pratique pour tout avoir sous la puis si c’est bien rangé, non seulement vous ne perdrez pas d’outils, mais en plus cela vous fera gagner du temps. Si vous avez choisi un modèle sans fil, regardez bien si vous pouvez vous procurer une batterie supplémentaire. Vous gagnerez ainsi en autonomie. Si par contre, il s’agit d’un modèle filaire, n’oubliez pas la rallonge électrique. Cela pourrait peut-être vous choisir des appareils électriques ?utiliser une cles a chocsVous avez plusieurs catégories sur le marché actuellement avec notamment des machines thermiques et d’autres sont électriques. Le choix mérite une grande réflexion que ce soit par rapport à vos besoins, votre intérêt ou encore votre budget et même de vos ateliers de bricolage. Par exemple, l’achat d’une tondeuse ne sera pas le même si vous possédez un espace vert de 500 m² contre le triple. C’est pour cette raison que le choix est primordial même si vous êtes un une clé à choc électrique, vous pouvez adopter une version sans fil et c’est aussi le cas pour de nombreux gagnez forcément en mobilité, cela vous évite d’être limité par un câble qui vous empêche de vous n’êtes pas contraint de rester proche d’une prise secteur, vous pouvez travailler en intérieur ou en modèles sans fil doivent toutefois être rechargés, il faut alors vérifier l’autonomie et être certain que vous disposez du meilleur pouvez également adopter une clé à choc électrique, mais elle dispose d’un câble que vous reliez à une prise secteur. Généralement, vous optez pour une rallonge pour garder une certaine mobilité, mais ce n’est pas la meilleure configuration. Par contre, si vous souhaitez une bonne puissance sans être contraint de recharger une batterie, il s’agit d’une méthode très sympathique alors que les prix sont plus faibles pour ces produits. De ce fait, vous devez identifier votre profil avec un maximum de précisions pour savoir si vous devez envisager cet acheter une clé à choc électrique pas cher ?Vous avez absolument besoin d’une clé à choc électrique, sauf que votre budget est plutôt limité. Alors comment trouver une clé à choc pas chère ? Tout dépend de vos besoins réels. Si vous avez juste besoin de vous en servir occasionnellement, vous aurez bien plus de possibilités. Vous pouvez regarder du côté du marché de l’occasion. Vous avez les sites de petites annonces entre particuliers ou la possibilité de jeter un œil sur les sites de e-commerce. Parfois, certains outils sont proposés d’occasions par des vendeurs. Le souci du marché de l’occasion, c’est que ce sont des outils de seconde main qui ont eu du vécu. C’est moins gênant pour une clé à choc pneumatique. Si vous passez par internet, vous n’aurez même pas la possibilité de le tester. Pensez-bien à vérifier les conditions de retour en cas de besoin. Si vous comptez faire un achat entre particuliers, cela vous donnera la possibilité de tester l’outil. C’est déjà bien mieux. Par contre vous n’aurez aucune garantie avec le particulier, alors qu’il est parfois possible d’en avoir une avec un vendeur sur internet. Là encore renseignez-vous bien sur les conditions de la vous comptez utiliser votre clé à choc électrique régulièrement ou pour des travaux demandant de la puissance, mieux veut opter pour un outillage neuf. Si vous êtes en période de soldes ou de promotion comme avec le Black Friday, vous pouvez vous rendre dans le magasin de bricolage pour voir s’il n’y a pas en un en solde. Internet est également un très bon moyen de faire de superbes affaires et pas seulement durant la période de soldes classiques. Vous pouvez notamment trouver des anciens modèles de clé à choc électrique. Les marques aiment bien renouveler et innover. Du coup, vous pouvez bénéficier d’un outillage soldé sur les anciennes références. Alors vous pouvez faire le tour de toutes les enseignes autour de chez vous, mais cela va vous demander du temps. C’est bien plus facile de le faire tranquillement depuis chez vous en regardant sur votre ordinateur ou tablette numérique. Pensez tout de même à vous renseigner sur le modèle vendu en lisant les tests et les avis des clients. Jetez également un œil aux commentaires sur le site vendeur pour juger de leur sérieux et vous éviter des fonctionne une clef à choc électrique ?La clé à choc électrique fait parti de l’outillage indispensable si vous aimez faire l’entretien de votre ou vos véhicules vous-même, ou si vous passez votre temps de loisir à bricoler, à rénover des vieux objets et donc visser et dévisser. Mais il est important de comprendre comment l’outil fonctionne pour bien la choisir, l’utiliser et l’entretenir. Pour que la clé à choc électrique puisse visser et dévisser de manière simultanée et automatique sans avoir à faire des manipulations, cet outil a besoin de 2 mécanismes. Vous avez d’un côté le mécanisme de frappe et de l’autre celui pour assurer la rotation. Pour la rotation, le principe est le même que pour une perceuse ou une moteur électrique de l’appareil est intégré dans la clé à choc. Cela permet de transmettre la force nécessaire pour avoir une rotation efficace au niveau de la tête porte-outil. Comme son nom l’indique, la clé à choc a également besoin d’un impacteur. Pour faire simple, vous avez une lourde pale qui est fixée au niveau de l’axe moteur pour la faire tourner. La rotation de cette pale est en opposition à un ressort à cliquet. Il est compressé par la rotation de la pale. Lorsque celui-ci a atteint sa limite, le ressort se détend et relâche la pale. Celle-ci vient alors frapper fortement l’enclume et créé un choc qu’on appelle la force d’énergie cinétique. Ce choc va alors être transmis jusqu’à la tête mettre en marche une clé à choc électrique et que toutes ces actions se déclenchent, vous aurez une gâchette pour gérer la vitesse de rotation de l’outil en fonction de la pression que vous exercez inverseur de rotation pour choisir de visser ou ne reste plus qu’à voir le type d’alimentation pour votre clé à choc électrique. Il est de 2 type. Le premier est la clé à choc sur secteur. Cela signifie donc que vous devrez la brancher obligatoirement sur une prise électrique de 230 volts pour pouvoir l’utiliser. Le second type d’alimentation est la clé à choc sur batterie amovible. C’est l’idéal si vous avez besoin d’avoir une liberté complète. Par contre, regardez bien son autonomie en fonction de votre utilisation. Comme vous le voyez à travers le fonctionnement d’une clé à choc, le moteur est une clé indispensable pour avoir une clé à choc électrique efficace et puissante. Vous savez maintenant pourquoi vous devrez y porter une grande marques pour une clé à choc électrique ?mécanique cles a chocsJusqu’ici nous avons surtout parlé de caractéristiques techniques, mais la marque de l’outillage a tout autant son importance. Le sérieux de la marque va vous permettre d’avoir une clé à choc électrique fiable pour vous permettre de visser et dévisser en toute facilité même si c’est pris par la rouille. C’est également primordial afin de garder votre outil le plus longtemps possible et ne pas devoir le changer au bout de quelques mois car le moteur a rendu l’âme ou parce que la batterie de votre clé à choc ne tient pas la route. Si vous ne connaissez pas la marque en question de l’outil qui vous intéresse, ayez le réflexe de vous renseigner grâce à internet. Vous pouvez commencer par lire les avis des personnes qui ont déjà acheté cette clé à choc et également les commentaires lié au sérieux de la marque. Regardez également si la marque possède son propre site internet et prêtez attention aux conditions de garantie et au service en maintenant aux meilleures marques d’ Il s’agit d’une marque japonaise qui a plus de 100 ans d’existence. Le groupe est présent dans plus de 150 pays, dont en France pour vendre de l’outillage performant, ergonomique et fiable. La marque propose une garantie de 3 ans sur tous ces outillages à la condition de l’enregistrer sur leur site internet et d’avoir utilisé normalement l’outil. Vous avez également accès à une liste de réparateurs Tools. C’est une marque qui vend de l’outillage de professionnel depuis 1992. Ks Tools est également présente dans plus d’une centaine de pays. C’est un incontournable sur le marché européen. Le service après-vente est très important pour eux. Ils ont même créé un petit livret pour vous guider notamment dans les procédures de retour et les conditions d’application de la garantie. En cas de réparation faite par la marque, celle-ci sera de nouveau garantie durant 3 Avec cette marque allemande, vous pourrez avoir accès à des pièces de rechange directement sur leur site. La marque possède bien un site pour son outillage, mais elle a choisi de vendre ses produits autrement via d’autres plateformes, dont Amazon. En plus de la garantie, HAZET s’engage à remplacer chaque outil qui présente un défaut de matériel ou de Tout comme la marque Hazet, Bosch a choisi de vendre ses produits à travers des revendeurs et pas directement au travers de son site internet. Là encore vous avez une garantie de 3 ans. Vous avez également un service en ligne de pièces détachées. Vous avez également un service de réparation une clé à choc pour poids lourdsAvec cette page, vous avez toutes les cartes en main pour vous occuper de changer vos pneus sur votre voiture. Mais comment faire si vous avez des véhicules plus lourds ? Forcément il vous faudra un outillage plus performant. Alors je vous propose de regarder les critères qu’il faut sélectionner. Je peux déjà vous dire que cela va tourner autour de 3 points à savoir, la vitesse, la puissance et l’ puissance de la clé à choc dépend de la tension et de la percussion. Le couple de serrage doit être au minimum de 2000 Nm si vous désirez vous occuper d’un poids lourd ou d’un vitesse de rotation est indispensable si vous voulez travailler rapidement. Plus le nombre de rotations par seconde est élevé et plus ça sera le cas. L’idéal est d’en choisir une de 3500 tours/minute. PROMO 36% PROMO 7% Vous aurez besoin d’une excellente prise en main. La poignée est donc un point important sur la clé à choc pour poids lourds. Il faut qu’elle soit anti-dérapante pour ne pas qu’elle glisse durant le travail. Pour la prise en main, le poids est aussi primordial. Plus l’outil sera lourd, et plus il vous sera difficile de la maintenir sur le long terme lorsqu’elle sera en fonctionnement. À vous de voir si vous avez l’intention de la garder longtemps en main ou pas. Je ne vous cache pas qu’avec de telles performances, il sera plus facile de trouver une clé à choc non pas électrique mais puissance pour une clé à choc électrique ?Si vous comptez acheter une clé à choc électrique, vous allez notamment vous renseigner sur la puissance de l’outillage. Même si vous ne comptez l’utiliser que quelques fois, avoir un outil pas suffisament puissant, peut vous faire prendre plus de temps que prévu et également vous faire râler plus que de raison. Il se peut même que vous n’y arriviez pas et que vous deviez vous rendre dans un garage auto, si vous espériez changer vos pneus vous-même. Résultat vous allez en avoir pour plus cher que prévu initialement. Alors autant ne pas prendre la puissance de votre clé à choc à la puissance s’exprime en Watts W. Elle est importante pour les clés à chocs électriques qui fonctionnent en filaire, donc sur secteur. Par contre si vous choisissez une clé à chocs qui fonctionne sur batterie, c’est la capacité de celle-ci et le voltage qui sont prépondérants. Dans le cas d’une clé à choc électrique que vous devez brancher sur une prise électrique, il vous faudra au minimum une puissance de 500 watts. En deçà, le couple de serrage ne sera pas suffisant. Dans le cas d’une clé à choc fonctionnant sur batterie, celle-ci doit être au moins de 18 volts. Quant à l’ampérage, prévoyez 2 ampères/ compresseur prendre avec sa clé à choc ?Vous savez tout ou presque sur les clés à choc et comment choisir la bonne, mais sans le bon compresseur, une clé à choc n’a pour ainsi dire aucun intérêt. Voici quelques conseils pour choisir un bon outil. Il va vous falloir regarder 3 choses la puissance qui est exprimée en bar, le débit d’air et le volume pour pouvoir travailler tranquillement et le plus longtemps possible. Avant même de choisir votre compresseur, vous pouvez oublier les compresseurs qui fonctionnent sans huile. Ils ne sont clairement pas assez puissants pour assurer un bon fonctionnement pendant plusieurs heures. Passons maintenant aux caractéristiques nécessaires. Une clé à choc a besoin en moyenne entre 4 et 6 bars pour fonctionner correctement. Si vous en avez les moyens, idéalement prenez un compresseur avec 8, voir 10 le débit d’air un compresseur digne de ce nom doit vous fournir au moins 300 L/min, de quoi largement faire fonctionner votre clé à choc. Il reste la question du volume. Contrairement à un pistolet à peinture qui fonctionne en continu, la clé à choc fonctionne uniquement par intermittence. Vous aurez donc théoriquement pas forcément besoin d’un très gros volume. Dans les faits, et pour éviter que le moteur se déclenche trop souvent et fasse du coup trop de bruit, il est conseillé de s’orienter plutôt vers des compresseurs d’au moins 100 Litres. Une petite option supplémentaire qui peut vous rendre des grands service Préférez des compresseurs muni de roues pneumatiques pour pouvoir le déplacer plus facilement. Les roues pleines sont bien moins maniables et un compresseur peut vite être très lourd une fois plein d’air.
Lorsquevous cherchez la meilleure clé à choc pneumatique pour le garage sera la meilleure option, il convient de suivre les paramètres du compresseur. Pour les applications amateures, un petit compresseur d’un débit d’air de 200 l / min et d’une puissance de 50 l. Par conséquent, une clé avec des paramètres correspondant à cette spécification vous suffit. La clé à choc ça vous dit quelque chose ? Également appelée “boulonneuse” ou “déboulonneuse”, il s’agit d’un outil de serrage et de desserrage utilisé tant par les professionnels que les particuliers bricoleurs. Surtout utilisée dans le domaine de la pneumatique, cette dernière a un fonctionnement partiellement différent de celui d’une perceuse-visseuse. Ce qui permet sa remarquable efficacité pour des boulonnages puissants. De ce fait, partons à la découverte de cette clé à choc. Le principe de la clé à choc Cet outil est souvent utilisé en mécanique pour desserrer les boulons des voitures ou des camions. Toutefois, elle peut également être utilisée dans toute situation nécessitant de travailler sur des boulons. La clé à choc est traditionnellement utilisée comme outil pneumatique, semblable aux types utilisés pour les courses automobile. Elle est couramment utilisée dans les garages professionnels. Mais aussi par des particuliers. La composition d’une clé à choc La clé à choc est composée d’outils de frappe et d’un rotor de rotation pour pouvoir infliger des chocs dans le sens de la rotation Premièrement, le rotor de rotation est une pièce en acier usinée avec des ailettes afin d’être entraînée en rotation par le passage de l’air comprimé que fournit le compresseur. Auquel l’outil est raccordé par un tuyau d’air. Le rotor fonctionne en continu dès que la manette de la clé est actionnée. Et son action s’ajoutera ou se substituera à la lui est une sorte de piston qui est poussé par la pression d’air comprimé en sortie du rotor de rotation. Lorsque le rotor ne peut pas tourner, l’air comprimé passe directement dans l’impacteur qui en arrivant en fin de course, ouvre une lumière par laquelle s’échappe l’air comprimé. Le ressort détend dès que la pression d’air comprimé s’est échappée par la lumière ouverte par le piston. Celui-ci renvoie alors le piston dans la position de départ d’une nouvelle impulsion. Enfin, l’enclume est la pièce basse qui reçoit le choc en fin de course du piston et qui transmet l’énergie cinétique reçue au carré porte-outil. Les particularités d’une clé à choc La clé à choc présente plusieurs particularités. Pour ce faire, voyons-les dès à présent En mécanique l’utilisation de la clé à choc électrique permet d’économiser du temps. Ainsi que des efforts lors du desserrage des prises pour enlever les parties du moteur. En outre, il est pratique de les resserrer. Cet outil possède une clé à main avec un cliquet qui peut être réglé pour serrer ou usage domestique bien que cet outil ne soit pas d’utilité régulière, celui-ci peut représenter de nombreux avantages à la maison. Les modèles les plus économiques conviennent assurément à un usage occasionnel. Cependant, pour un usage régulier, nous vous conseillons des modèles un peu plus coûteux qui auront plus de réel gain de temps la clé à choc a été conçue pour simplifier la manipulation des boulons. Celle-ci permet de moins se fatiguer plutôt que d’utiliser une clé basique. En effet, quelques fois, certains boulons sont grippés, oxydés ou cisaillés rendant le desserrage manuel difficile, voire impossible. D’où la nécessité d’avoir une clé à modèles sans fil un avantage important des clés à chocs. Effectivement, cela est très utile si vous êtes sur la route et que vous devez changer un pneu. Ainsi, vous pourrez retirer rapidement les écrous et remplacer la roue. Cet outil est disponible avec des piles ou batterie pour que vous puissiez l’emporter partout avec vous. Ne perdez plus de temps à vous fatiguer pour retirer vos boulons manuellement. Préserver vos forces avec cet outil ! Comment choisir une bonne boulonneuse déboulonneuse Il existe quelques critères de choix pour bien choisir sa clé à choc. Les deux critères essentiels sont l’alimentation en air et les outils pouvant être utilisés. Pour la consommation en air cela dépend de sa puissance, chaque clé demande une certaine pression et un certain débit d’air pour pouvoir fonctionner au mieux. Avant l’achat, il convient de s’assurer que l’outil vous correspond. Outillage de manière générale, cette clé est équipée d’un carré mâle sur lequel on fixe les douilles et embouts adaptés en taille et en profil à la pièce à serrer et à desserrer. Les tailles de carré de la clé et des embouts sont exprimées soit en millimètres soit en fractions de pouce. C’est pourquoi, avant de choisir le modèle de votre clé à choc, il vous faudra vous informer sur ces deux critères essentiels. Les différents types d’outils Il existe différents types de clés à choc. Parmis celle-ci, il y a La clé manuelle Modèle de clé traditionnel ; Fonctionnement à l’aide d’un marteau ; Versions électriques beaucoup plus pratiques, utiles pour le bricolage. Celle pneumatique À air comprimé, connectée à un compresseur d’air ; Consommation d’air élevée dans le cas des gros compresseurs d’air ; Puissance et taille variable ; Versions ergonomiques et un maintien moins fatiguant ; Aucun réglage de régulation de puissance ; Parfait pour de gros boulons et goupilles ; Idéale pour les boulons rouillés ; Néanmoins, ne pas utiliser pour de petits écrous, il existe un risque de rupture. L’électrique avec câble Puissance un peu moins inférieure au modèle pneumatique ; Plus grande que le modèle pneumatique, en raison de l’espace moteur ; Nul besoin de compresseur ; Finalement, il y a une fonction de régulation de puissance sur la gâchette. Enfin, la clé à choc électrique avec batterie Celui-ci est le modèle le plus populaire ; Permet d’interchanger les accessoires, pour les boulons de différentes tailles ; Parfaite pour travailler dans des espaces confinés, comme par exemple les moteurs de voiture ; Alimentée par une batterie lithium ; De même, celle-ci possède un peu moins de puissance que les versions à câble ou pneumatique ; Facilité de transport ; En dernier lieu, elle est idéale pour les vis très serrées ou rouillées. Maintenant, que vous en savez un peu plus sur les différents modèles qui existent, il ne vous reste qu’à faire votre choix ! Cela dépendra de votre utilisation et de vos attentes. Comparez les modèles et n’attendez plus pour adopter votre nouvel outil.
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japanstyle Active Member Messages 123 Sujets 13 Inscription Jun 2007 Réputation 0 11-04-2013, 231802 - [AVIS] Choix compresseur + clé à choc Bonjour, Après un petit tour sur le forum et l'usage de la recherche, je n'ai pas trouvé réponse à ma question. Je suis peut être un manche de la fonction recherche aussi... Dans ce cas je m'excuse d'avance! Etant déjà pas mal outillé, je souhaite continuer cet investissement en achetant compresseur + clé à choc pour le garage que je compte diversifier à l'avenir avec pistolet peinture, meuleuse, ponceuse... Mes questions sont certainement stupides mais comment choisir un bon compresseur et une bonne clé à choc? _Pour le compresseur, je partais sur 100ou 150L beaucoup de diff entre les deux? sachant que les deux sont à 9et 10bar de pression maxi et en 3CV. Par contre les 150L hormis leur prix bien plus elevés ont un débit d'air restitué à 7bar plus important en général que leur petits frères de 100L Je donne les liens en exemple BricoDepot propose des modèles 100L à pression maxi 8bar et 150L à pression maxi 9bar. Par contre le débit max restitué semble un cran en dessous. Comment se repèrer et lequel privilégier? Je pense surtout aux écrous de cardans parmi les plus dur à retirer et j'ai pas envie de me retrouver comme un con avec l'impossibilité de le virer à la clé à choc. Autant investir dans une barre de fer de 2m50 et faire levier sur un pauvre cliquet Norauto. _Ma question suivante est donc tournée vers la clé à choc. Les prix varient de 40euros Sans marque bricodepot ou casto à 250euros KS Tools couple max 810Nm, Facom. Plus cher veut-il dire forcément meilleur? Quelles sont les choses à bien vérifier avant l'achat? Le couple max? La pression admissible? Autre chose? Merci beaucoup d'avance pour vos lumières. Retourner en haut boyou2 Heavy Foot Castratore - FranceMessages 29 037 Sujets 144 Inscription Nov 2005 Réputation 58 11-04-2013, 234352 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc je n'ai jamais réussi a virer d'écrous de cardans avec des clefs a choc, même en garage pro.....toujours avec douille+bras de force+tube de rallonge........juste pour info L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit... Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum. Retourner en haut N3° Active Member Messages 846 Sujets 20 Inscription Aug 2009 Réputation 0 12-04-2013, 000458 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc le seul truc important est le nombre de litres minute restitué . évite les marque française , et privilégier un compresseur a courroies . avoir 10 bar ne sert a rien , il faut un debit constant de 6 bars pour n'importe quel appareil . disons qu'un bon 50 litres est mieux qu'un 200 litres pourrit . 350 litres minute me parait bien , et surtout investit dans une tres bonne clé a choc , Facom, kstools , , ou mieux Ingersoll Rand , wurth ... pas de marque low cost , en tout cas rien a moins de 150e , pression sert a rien , le couple oui . ca > quit a prendre un compresseur moins cher alors > du choix Terrific heavymotor Petrolette by Fredlux Retourner en haut vtecspirit Senior Member Messages 2 341 Sujets 5 Inscription Mar 2006 Réputation 4 12-04-2013, 001106 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc J'ai fais l'acquisition d'une clé à choc, pas un truc de poids lourd, mais qui sort les 800+ à 6bars. Et bien à 10bars, j'ai pour l'instant tombé 6 écrous de cardans sur 3 caisses différentes, en 32 et tout le truc c'est la dernière douille du coffret 1/2" Donc bon, 800/850 c'est pour du pneumatique je pense la base pour être à peu près paré en cas de travaux sur du vieux rouillé de 20ans. Ce qui est bien c'est de partir sur une progressive, et avec plusieurs couples de serrage, de cette façon tu peux approcher et faire claquer sans te prendre la tête les écrous de roue et autres. Faut pas sortir de St CRX pour savoir ça......................................voleur de poule ! La crapulerie ICI ! Retourner en haut Lazeum Active Member Datsun 240z - FranceMessages 201 Sujets 4 Inscription Sep 2005 Réputation 0 12-04-2013, 001336 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc Je me suis posé les mêmes questions que toi l'année dernière. J'ai investi dans un compresseur 100L 3cv de chez Casto. Je me suis focalisé sur la puissance du moteur et la taille de la cuve, c'est une erreur. Regarde surtout le débit d'air restitué, c'est ce paramètre qui te limitera dans tes possibilités. Tu verras des modèles de 100L 3cv à des prix différents, c'est à cause de cela. J'utilise le compresseur pour sabler de petites pièces dans une cabine de 90L, clé à choc, pistolet à peinture, ponceuse, gonfleur, etc. Je n'ai jamais pour l'instant été limité, je l'utilise de manière ponctuelle. Ce n'est pas vraiment du gros travail et s'il faut attendre que la cuve se remplisse, j'attends. Pour les clés à choc, mes recherches m'ont conduit vers 2 marques principalement hormis Facom & KS Tools, Snap On, etc... bien trop chères Chicago Pneumatic & Ingersoll Rand. J'ai choisi une Chicago Pneumatic CP734H mais je la trouve un poil juste - j'utilise un tuyau de 8mm au lieu des 10mm ce qui peux expliquer cela ainsi qu'une pression de juste 6 bar qui doit pouvoir être boostée. Elle est très bien finie, elle ne fais pas beaucoup de bruit et elle n'est pas trop lourde. Elle est censée balancée 425Nm de couple ce qui devrait être suffisant mais j'ai lutté l'autre jour pour déserrer de simples boulons de roue à 100Nm. Voilà une annonce par exemple. Ingersoll Rand fourni Facom donc acheter une Ingersoll Rand à 150$ permet d'économiser sur les 500£ de l'équivalent Facom puisque ce sont les mêmes. Je te conseille donc cette marque. Pour finir, les clés à choc et les outils pneumatiques en général sont vraiment moins chères chez les anglais J'avais acheté mon matos à l'adresse suivante avec un bon feeling. ZZZzzzzz.... Retourner en haut N3° Active Member Messages 846 Sujets 20 Inscription Aug 2009 Réputation 0 12-04-2013, 103540 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc Ingersoll rand fourni beaucoup d'entreprise , c'est une marque a la pointe . Perso a la maison j'en ai 3 , une facom 1010 moyenne , un wurth acheter sur un marcher aux puces a 5 euros , carrément top , et une Ingersoll Rand Titanium , génial trouvable sur ebay d'occas a des prix tres raisonable. ce qu'il y a c'est que beaucoup de marques triches sur les puissances annoncés , pas eux ! Terrific heavymotor Petrolette by Fredlux Retourner en haut splinter Active Member HEM CREW - FranceMessages 258 Sujets 9 Inscription Nov 2012 Réputation 0 12-04-2013, 131926 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc Moi je viens juste d’acquérir une clé a choc Cedrey UT8171 , 1053Nm et consommation 110L/min , pression max de 7bars, brancher en direct sur la cuve d'un compresseur de 50L plutôt faible en utilisation intensive relier avec un tuyaux de 10M marque michelin en 8mm interne , et j'ai réussi a virer tout les écrou de fusée sans aucune difficulté2 sur Ej9 et 1 sur Clio 1 Prix de la clé => 195€ fdpin EDIT Petit + de la clé = Made In japan Modification du message 12-04-2013, 132004 par splinter. Retourner en haut japanstyle Active Member Messages 123 Sujets 13 Inscription Jun 2007 Réputation 0 12-04-2013, 183856 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc Merci beaucoup pour vos avis. Il ne me reste plus qu'à me focaliser en majorité sur l'air max restitué. A priori ce sont les compresseurs 150l qui restituent le plus d'air à 7bar. A voir. De toute façon, à partir du moment ou le compresseur est capable de restituer plus d'air que ce que la clé peut demander en pleine charge pas de soucis.. Je vais explorer vos liens. Je ne connaissais que KS Tools et Facom en outil pneumatique. Sinon, il y a quelques années, j'avais entendu parler de "TwinHammer" mais ça semble un peu disparu de la circulation. Le diamètre du tuyau semble important aussi. 10mm interne minimum donc? Retourner en haut M4vrick Moderateur Mazda RX7 FD3S 95 - Val-d'Oise FranceMessages 2 009 Sujets 13 Inscription May 2009 Réputation 4 12-04-2013, 204001 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc Je compléterais en disant que ce qui demande beaucoup de débit c'est tous les outils rotatifs clé à choc, perceuse, dremel, ponceuse etc ... Les autres outils sont moins gourmands. Si tu pars sur 350l/min à 6-7 bars tu n'auras pas de soucis. Retourner en haut Lazeum Active Member Datsun 240z - FranceMessages 201 Sujets 4 Inscription Sep 2005 Réputation 0 12-04-2013, 204519 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc Ne pense pas que "clé à choc". Tu verras à la longue que les outils proposés en pneumatique ont beaucoup d'intérêt. Je suis fan par exemple de ma mini meuleuse pneumatique. ça fait 500g, ça envoie fort et c'est super pratique. J'ai aussi oublié ce que c'était de peindre de grosses pièces à la bombe à peinture. J'y vais désormais au pistolet. Idem pour le décapage, au sable ou au bicarbonate, ça décape super bien. ça permet aussi de mieux finir certaines pièces. Un avant-après sur un collecteur d'admission en alu d'au moins 20 ans. La pièce est sablée puis microbillée. et puis une poulie rouillée et toute pourrie avec de la peinture qui pelait. Après 5 minutes, voilà le résultat, tout ça, fait chez soi ZZZzzzzz.... Modification du message 12-04-2013, 204616 par Lazeum. Retourner en haut MAZOUT POWER Senior Member ED7 TPPT - FranceMessages 3 949 Sujets 22 Inscription Feb 2006 Réputation 10 12-04-2013, 230910 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc La meuleuse pneumatique c'est redoutable , par contre faut un très bon compresseur derrière, parce que sinon tu passes plus de temps à attendre qu'il recharge, qu'à bosser Modification du message 12-04-2013, 230931 par MAZOUT POWER. Retourner en haut vtecspirit Senior Member Messages 2 341 Sujets 5 Inscription Mar 2006 Réputation 4 13-04-2013, 024947 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc Bi-étagé et fonte, 150L et t'es invincible. Faut pas sortir de St CRX pour savoir ça......................................voleur de poule ! La crapulerie ICI ! Retourner en haut N3° Active Member Messages 846 Sujets 20 Inscription Aug 2009 Réputation 0 13-04-2013, 104632 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc sablage ou peinture au pistolet , et 300 l/m devient un minimum ! 400 l/m tri est idéal pour ca , mais ca devient tres cher ^^ Perso j'ai pas de sableuse , je fait ca au boulot ^^ , c'est moins cher ! tu as du triphasé a la maison ? ou que du mono , car pour monté a plus de il faudra du tri . sinon tu as de bon 220v mono qui feront l'affaire . sinon prend un truc comme ca , pour la maison ca sera largement suffisant > Terrific heavymotor Petrolette by Fredlux Retourner en haut MAZOUT POWER Senior Member ED7 TPPT - FranceMessages 3 949 Sujets 22 Inscription Feb 2006 Réputation 10 25-01-2014, 090324 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc Je voulais vous faire part de mon expérience concernant les clés à chocs. Jusqu'à il n'y a pas si longtemps, j'étais équipé d'un vieux compresseur bas de gamme de 1,5 cv doté d'un réservoir de 50 litres et d'une clé à chocs Castorama à 50€. Avec ca il m'était impossible de desserrer quoique ce soit, ne serait-ce que des écrous de roue. Étant également très limité lors de l'utilisation de la meule pneumatique compresseur trop long à recharger le réservoir, j'ai donc décidé d'investir dans un compresseur un peu plus costaud 3 cv mais toujours 50 litres. C'est de toute façons la puissance maximale que l'on peut avoir en restant sur du 230 V et sans exploser le budget. Mon nouveau compresseur était livré avec un tuyau PVC armé Ø8 mm x 10 m et ses raccords rapides Eurostandard. Une fois le compresseur en place, j'essaye de desserrer les écrous de roue de ma bagnole et là surprise, ca ne marche toujours pas. Je me décide donc à investir dans une clé à choc correcte. J'ai choisi ce modèle là Sur le papier c'est une des plus puissantes clés en 1/2", le tout pour un tarif sympa - couple maxi au desserrage = 1690 - consommation moyenne = 178 l/min Un fois la clé à chocs reçue, j'essaye de desserrer les roues, et là ca vient, mais ce n'est pas instantané comme je l'imaginais, il faut environ 3 secondes pour desserrer un écrou de roue, c'est pas bien violent... Je remarque que sur la boite de la clé, ils indiquent un Ø de tuyau de 13 mm, la plupart des fabricant conseillent un Ø de 10 mm mais étant une des plus puissantes du marché en 1/2", il doit lui falloir plus, mais plus de quoi ? Eh bien plus de DÉBIT. Car s'il y a bien un chiffre qu'il est difficile de trouver sur les clés à chocs, c'est la consommation d'air, et donc le débit que doit fournir l'ensemble compresseur + tuyau + raccords. Comme je l'ai écrit plus haut, la consommation moyenne de ma clé est de 178 l/min, mais c'est une consommation qui prend en compte les temps morts entre chaque desserrage ! J'ai réussi à trouver quelques chiffres sur le site de la marque Ingersoll Rand. Par exemple pour la clé 2135QTiMAX, ils donnent une consommation de 680 l/min en charge, rien à voir avec la consommation moyenne qui est de 142 l/min. La consommation réelle en pleine charge de ma clé est probablement de plus de 800 l/min ! Je me suis donc mis à la recherche de valeurs de débits possibles en fonction des Ø de tuyau. Voici ce que j'ai trouvé Tuyau Ø8 mm longueur 10 m = 500 l/min Tuyau Ø8 mm longueur 20 m = 260 l/min Tuyau Ø10 mm longueur 10 m = 900 l/min Tuyau Ø10 mm longueur 20 m = 660 l/min Tuyau Ø13 mm longueur 10 m = 1800 l/min Il n'y a pas photo, on voit tout de suite que le tuyau Ø8 mm d'une longueur de 10 m qui m'a été fourni avec le compresseurs à un débit insuffisant c'est une supposition car je n'ai pas la valeur de la consommation en charge de ma clé KS Tools. Le deuxième chiffre m'a également très surpris, je n'y avais pas pensé mais la longueur du tuyau a également une très grande importance car plus il est long plus vous avez de pertes et par conséquent un débit réduit. Dans le cas du tuyau de Ø8 mm, en doublant sa longueur on divise le débit par deux ! Il faut également faire attention au tailles des raccords, il existe plusieurs formes normes qui elles mêmes comportent plusieurs tailles. Ce serait idiot d'avoir un tuyau énorme et un tout petit raccord qui bride tout ca. Hier j'ai enfin pu tester avec mon nouveau tuyau de Ø13 mm, bons raccords rapides de sécurité le tout sur un filtre -régulateur directement sur le cul du réservoir du compresseur, le tout régler à 6 bar. Hier j'avais des écrous de 36 de moyeu arrières de Laguna à desserrer. Premier essai avec le tuyau Ø8 mm impossible à débloquer. Deuxième essai avec le tuyau Ø13 mm déblocage instantané, idem de l'autre coté ! Et je ne parle même pas des écrous de roue, là ou j'étais 3 secondes, c'est immédiat. Tout ca pour vous dire faites attention à vos tuyaux, prenez un tuyau d'au moins Ø10 mm intérieur et limitez sa longueur. Ce serait bête d'investir dans une super clé à choc de la mort qui tue et d'être bridé par un pauvre morceau de PVC... Modification du message 25-01-2014, 090621 par MAZOUT POWER. Retourner en haut Lazeum Active Member Datsun 240z - FranceMessages 201 Sujets 4 Inscription Sep 2005 Réputation 0 25-01-2014, 111807 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc Ton commentaire est très intéressant ! Je m'en sors avec ma clé et son tuyau de 8mm. J'ai aussi cependant un tuyau de 10mm jamais branché car les raccords de mon compresseur sont plus petits que 8mm. ZZZzzzzz.... Modification du message 25-01-2014, 111823 par Lazeum. Retourner en haut boyou2 Heavy Foot Castratore Shetland Tricouille - FranceMessages 29 037 Sujets 144 Inscription Nov 2005 Réputation 58 25-01-2014, 130111 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc en fait, faut raisonner comme en turbo a pression égale, ce qui fera la différence, c'est la taille du turbo, et le diamètre/longueur de son piping L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit... Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum. Retourner en haut roma Posting Freak Messages 6 231 Sujets 183 Inscription Feb 2006 Réputation 12 25-01-2014, 163540 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc juste une precision jamais de bras de levier sur un cliquet c'est le meilleur moyen de le peter. Ecrou cardan si il est bien serré faut la grosse clé en 3/4 ou une 1/2 950nm genre the beast de roadcraft. les compresso brico depot valent pas grand chose de plus il donne les debits restitué a 4 bars si je ne m'abuse tu peux diviser par 2 une bon compresso a prix correct le brown kp100400m il y en a d'autre mais je distibue a 80% celui ci et ras jusque maintenant " On va attendre, ca se traine la b*te c'est enervant " Retourner en haut slo94 Senior Member Honda Civic EJ2Accord CL9 - FranceMessages 1 104 Sujets 18 Inscription Sep 2008 Réputation 12 27-01-2014, 135500 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc +1 pour le diamètre du tuyau, ça change tout! [IMG]image trop grande[/IMG] - Honda Civic EJ2- Lsi ~130 HP -> Honda Accord CL9- I-Vtec 190 HP Retourner en haut MAZOUT POWER Senior Member ED7 TPPT - FranceMessages 3 949 Sujets 22 Inscription Feb 2006 Réputation 10 31-07-2015, 114233 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc Petit feedback après 1 an et demi d'utilisation de mon compresseur. Mon matériel - compresseur Scheppach AC 503 D - filtre-régulateur + lubrificateur Socafluid KSU2-212/10G raccordement G1/2", pression de sortie 0,5 à 10 bar - huile Marvel Air Tool Oil - tuyau caoutchouc Ø13 mm intérieur pour les outils lubrifiés - tuyau PVC renforcé Ø13 mm intérieur pour les outils non-lubrifiés - coupleur rapide Eurostandard DN7,4 Prevost ESI 071813 sur le tuyau - coupleur rapide Eurostandard DN7,6 CEJN Série 320 eSafe 10 320 2455 en sortie de FRL - raccord tournant Beta 1917RS sur la clé à chocs - clé à chocs KS Tools - meuleuse droite Cedrey UT8720BK - expandeur de soufflet de cardan KS Tools - purgeur de frein JWL 143112-000 - manomètre Schrader Eurodainu Michelin - soufflette Conseils La précision des manomètres du compresseur étant douteuse et les coupleurs rapides de mauvaise qualité, j'ai préféré ajouter un filtre-régulateur directement sur la cuve sans passer par le manomètre et les coupleurs du compresseur. Comme ca je suis sûr que la pression est correctement réglée et j'ai au moins un filtre pour assainir un peu l'air débité par le compresseur. J'ai par la suite ajouté un lubrificateur derrière le filtre-régulateur, il est néanmoins possible de lubrifier manuellement en mettant une goutte ou deux de temps en temps dans le raccord de la clé à chocs. Pour le tuyau, il faut prendre un diamètre intérieur de 10 mm minimum pour avoir un débit suffisant 13 mm étant conseillés pour ma clé à chocs, plus d'infos ici. N'oubliez pas de purger régulièrement la cuve du compresseur eau. Il faut également penser à remplacer l’huile du compresseur après la période de rodage. Le compresseur La cuve de 50L est un peu juste, 100L aurait été plus confortable, mais plus encombrant. Il est bruyant, mais ca, c'est tous les compresseurs à moins d'en acheter un isolé mais on est plus dans la même gamme de prix, il reste néanmoins possible de réaliser un caisson isolé pour réduire les nuisances. Il faut faire attention lorsqu'on l'utilise dans un environnement non chauffé l'hiver car l'huile peut devenir trop visqueuse et il peut avoir dû mal à tourner. Malgré sa petite cuve, le débit restitué est suffisant dans la plupart des cas, seule la meuleuse le met vraiment en défaut. La clé à chocs Elle est puissante, tant que les vis ne sont pas grippées à mort, elle arrive à tout desserrer. Après 1 an et demi d'utilisation j'ai du l'envoyer SAV car elle n'a pas apprécié l'utilisation intensive sur des trains roulants d'une MX-5 anglaise genre ultra-rouillée et était devenue beaucoup moins puissante. Le raccord tournant Il est juste parfait, je ne pourrais plus m'en passer sur ma clé à chocs, il apporte une flexibilité qui permet de mettre la clé dans toutes les positions sans être emmerdé par le tuyau qui est assez rigide avec un gros diamètre. Le purgeur de frein C'est le top, il permet de purger tout seul, par aspiration par la vis de purge, ce qui permet une opération sans salissures. Il peut aussi servir à aspirer différents liquides le liquide dans le bocal de maitre-cylindre s'il y en a trop par exemple. Il y a cependant deux défauts - on ne voit pas trop s'il n'y a plus de bulles d'air étant donné que de l'air est aspiré par les filets de la vis de purge désserée. On peut mettre du téflon sur les filets des vis, ca marche mais pas toujours. Il peut donc rester un peu d'air au niveau de la vis de purge, le mieux est de terminer de façon traditionnelle à la pédale attention, jamais aller au fond. Sinon pour palier à tout ces problèmes il y a ca - le compresseur doit tourner en continu car ca demande beaucoup d'air, il faut donc un compresseur costaud si on veut entièrement remplacer le liquide du circuit. Voilà c'est tout pour l'instant, je ne sais pas si mon post sera d'un quelconque utilité mais je mettrais à jour ce post si des choses me reviennent. Modification du message 25-01-2016, 103322 par MAZOUT POWER. Retourner en haut vivien54 Newbie Messages 4 Sujets 2 Inscription Jan 2016 Réputation 0 24-01-2016, 215134 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc salut mazout power, je possède la même clé à choc ks tools que toi et j'ai un compresseur 270l 4cv triphasé en amont , et je rencontre des problème pour desserrer des boulons de 27mm sur mes camionnettes Iveco daily . j'ai un tuyau air comprimé de 10mm intérieur , tu vois vraiment la différence avec un de 13mm? et je me posé la question si le raccord 1/4 de la clé à choc ne freine pas le débit d'air???? ton raccord rapide du tuyau de 13mm est connecté directement au raccord coudé 1/4 ou tu as fais une modife de taille de raccord? merci pour ta réponse [/quote] Modification du message 24-01-2016, 224255 par vivien54. Retourner en haut Saïzo Active Member Ae86 ec9 64 - Pyrénées-Atlantiques FranceMessages 745 Sujets 12 Inscription Jul 2013 Réputation 2 24-01-2016, 223220 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc J ai récemment eu un souci de boulon de poulie, j ai investi dans un compresseur mecafer castoche 100 l 3 ch le compresseur fonctionne bien mais a du mal a demarer a froid, cepandant la cle a choc de la même marque n a pas debloquer mon ecrou, j ai du faire un outil avec une barre de fer et un moyeu de roue de tondeuse heu honda pardon.. Par contre le karsher du pneumatiques est pratique mais j ai pas encore acheter la sableuse, a suivre Retourner en haut vivien54 Newbie Messages 4 Sujets 2 Inscription Jan 2016 Réputation 0 24-01-2016, 224442 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc 24-01-2016, 223220Saïzo a écrit J ai récemment eu un souci de boulon de poulie, j ai investi dans un compresseur mecafer castoche 100 l 3 ch le compresseur fonctionne bien mais a du mal a demarer a froid, cepandant la cle a choc de la même marque n a pas debloquer mon ecrou, j ai du faire un outil avec une barre de fer et un moyeu de roue de tondeuse heu honda pardon.. Par contre le karsher du pneumatiques est pratique mais j ai pas encore acheter la sableuse, a suivre La diamètre du tuyau c'est la solution au problème de clé à choc Retourner en haut MAZOUT POWER Senior Member ED7 TPPT - FranceMessages 3 949 Sujets 22 Inscription Feb 2006 Réputation 10 25-01-2016, 095428 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc 24-01-2016, 223220Saïzo a écrit J ai récemment eu un souci de boulon de poulie, j ai investi dans un compresseur mecafer castoche 100 l 3 ch le compresseur fonctionne bien mais a du mal a demarer a froid, cepandant la cle a choc de la même marque n a pas debloquer mon ecrou, j ai du faire un outil avec une barre de fer et un moyeu de roue de tondeuse heu honda pardon.. Par contre le karsher du pneumatiques est pratique mais j ai pas encore acheter la sableuse, a suivre Ca m'est arrivé aussi une fois que le compresseur galère à mort à tourner au démarrage, il faisait assez froid sous le zéro, l'huile doit être trop visqueuse. Tu as quoi comme diamètre et longueur de tuyau ? intérieur Modification du message 25-01-2016, 153214 par MAZOUT POWER. Retourner en haut Saïzo Active Member Ae86 ec9 64 - Pyrénées-Atlantiques FranceMessages 745 Sujets 12 Inscription Jul 2013 Réputation 2 25-01-2016, 203422 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc J ai du 8 mm, ça doit etre ça qui bride un peu. Mais j ai reussi a debloquer l ecrou autrement. Si c est utile je ferais un retour sur le compresseur mecafer d ici quelques mois, car c est un bon rapport prix/ taille de cuve/ puissance, a voir la fiabilité... Retourner en haut MAZOUT POWER Senior Member ED7 TPPT - FranceMessages 3 949 Sujets 22 Inscription Feb 2006 Réputation 10 25-01-2016, 205225 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc Il est certain que le diamètre du tuyau te bride, encore plus s'il fait 20 m de long. Pour une clé à chocs il faut du 10 mm, maxi 10 m de préférence. Retourner en haut Saïzo Active Member Ae86 ec9 64 - Pyrénées-Atlantiques FranceMessages 745 Sujets 12 Inscription Jul 2013 Réputation 2 25-01-2016, 214553 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc La longueur c est bon j ai 10 m, pour les raccords vous utilisez les rapide ou ça bride aussi? Retourner en haut MAZOUT POWER Senior Member ED7 TPPT - FranceMessages 3 949 Sujets 22 Inscription Feb 2006 Réputation 10 25-01-2016, 224843 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc Pour les raccords pas de soucis, mais bien sur il y a différentes tailles et normes. Normalement de base sur le matériel grand public tu as du Eurostandard Ø7,2 à Ø7,4 mm env. donc ca va bien 1800 l/min env., c'est pas ca qui bride le plus. Après il en faut le moins possible, plus tu rajoutes de raccords qui on un diamètre inférieur au tuyau, plus tu diminues le débit. Modification du message 25-01-2016, 225422 par MAZOUT POWER. Retourner en haut Saïzo Active Member Ae86 ec9 64 - Pyrénées-Atlantiques FranceMessages 745 Sujets 12 Inscription Jul 2013 Réputation 2 26-01-2016, 094839 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc Merci pour les infos , c est sympa Retourner en haut patrice Moderateur Messages 3 261 Sujets 97 Inscription Nov 2003 Réputation 34 16-07-2018, 202203 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc Je déterre le post le plus pertinent à mon avis... J'ai le petit compresseur que mon père m'avait donné, un petit 10L qui avait au moins 15 ou 20 piges, je l'ai toujours connu Je pense que c'est le manostat qui a dû totalement rendu l’âme car même avant ça il ne s'arrêtait plus de gonfler et la soupape de sécu crachait Vu le prix d'un manostat env. 50€ et l'age du compresseur et les limites de sa taille, je pense qu'il serait préférable de mettre au bout et d'avoir quelque chose de plus " puissant ". Je ne veux pas un truc trop gros non plus, j'ai vu 2 modèles en 50L dans les 230€, qui me semblent correctes. voici les liens des 2 modèles REDSTONE bi 3cv PRODIF bi 2cv silencieux Le premier est un bi en V, " bruyant " 97db , avec un débit de 270L/mn max en 3cv, avec huile meilleure fiabilité/longévité ? Le second est un bi en ligne, " silencieux " 66db avec un débit max de 170L/mn en 2cv, sans huile Quid de la fiabilité/longévité ? Je voulais avoir un avis si certains ont ou utilisent l'un des 2 modèles ? Mon utilisation sera gonflage de pneux, soufflage, et potentiellement peinture de petites pièces méca. Modification du message 16-07-2018, 205054 par patrice. Retourner en haut DocteurH Senior Member Messages 2 040 Sujets 3 Inscription Aug 2009 Réputation 26 17-07-2018, 093836 - RE [AVIS] Choix compresseur + clé à choc Pour l'utilisation souhaitée "autant" refaire le compresseur de ton père à moindre frais , c'est cette pièce qui est HS ? CDiscount , Manomano , EUR livré ^^ Et si ça se trouve la pièce pourrait même être démontable et réparable selon ce qu'on a qui traîne dans le garage. Retourner en haut
Quelcompresseur pour clé a choc grâce à son carter métallique. Donnant autant que la force reflex – était donc préférable de sécurité mécanique/entretien. Par exemple Clé à choc pneumatique 1 pouce, les raisons principales : une cuve et 23 mm. Et de chances d'obtenir une ampoule. Cela vous pouvez vous publiez en leur prix. Les
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